港媒关注内地锛偣蚕砗莱碉紓：担心磕碰面临天价赔偿
参考消息网8月31日报道 港媒称，共享单车带动内地共享经济蓬勃发展，短短一年间，“共享”概念不仅深入民心，还进入民众的生活，出现了共享雨伞、共享充电器、共享健身舱、共享睡眠舱、共享洗衣等。在共享大家庭里，共享汽车并非新鲜事物，但当出现共享豪车后，却让人耳目一新。
据香港《明报》网站8月27日报道，北京中心商业区街头月初出现了以奥迪A3和宝马i3为主的共享豪车，用户只要下载app并上传驾驶证件照片并通过审核，便可取用车辆。而沈阳也有公司推出蓝色共享宝马1系汽车，只需押金999元，免油费，每公里收费1.5元，每天最多消费200元。不同于其他共享项目或价钱在10万元内的普通国产共享汽车，宝马和奥迪价格不菲，驾豪车上路，对很多人来说可能是不一般的体验。
《明报》记者日前下载了共享豪车的手机应用，支付2000元押金，即可用地图功能定位到目标车辆。但共享豪车并不像其他共享车般有车身广告，看来与一般私家车无异，由于在繁华地段，订车相当困难，辗转多处后，记者订到一辆进口电动宝马i3，并通过手机app开启门锁，驾驶面板上有两个显示屏，位于中间的显示导航地图或电台内容，方向盘上方则是显示速度电量及里数的电子面板。因该车划分营运区域，在区域内不收里程费，也不需加油或充电，平台按每分钟1.5元收取时租（优惠时段每分钟0.5元至1元）。此外，奥迪A3相对宝马i3动力更加充足，记者曾在非高峰期试驾了30余公里，耗时44分钟，收费仅22元，明显比打车便宜。
报道称，相较于共享豪车，北京的普通共享汽车车身都有公司广告，而且需先在app启动行程，才能开启车内的钥匙仓取出车匙启动车辆。用后一般要在指定的地方停车，并将车匙放回钥匙仓锁闭车辆后，再用app结算。但共享豪车不需在固定地点取车还车，只要交通法规允许停泊的地方都能停泊。
另据香港《东方日报》网站8月30日报道，“共享经济”热潮持续之际，浙江杭州近日出现“共享超跑”，只要付数百元便可驾兰博基尼、法拉利一个小时，但市民对“共享跑车”的反应并不热烈，因为担心驾车时如有损毁，随时要面临天价赔偿。
该超跑共享平台创办人周铭杰表示，推出“共享超跑”是想让更多人能接触到超跑，一圆他们的“超跑梦”。
周铭杰指出，目前推广期间从19.9元可以开（尼桑）GTR，到兰博基尼、法拉利，以及49.9元可以开劳斯莱斯。而正式上线的价格则一般为300到600元不等，最贵的是价值2000万元的麦凯伦P1，每小时需1.5万元。
记者成功订到一辆宝马电动车i3，通过手机app开启车门。（香港《明报》网站）
参考消息网7月16日报道 日媒称，中国曾经被称为“自行车大国”，街道上仿佛是自行车的海洋。但随着机械化浪潮，这种场景不再出现。作为其代价，城市发生了严重的空气污染和交通拥堵。骑自行车既有利于健康，还不会堵车。街上随处可见的共享单车让人觉得中国重新回到了自行车大国时代。
据《日本经济新闻》网站7月12日报道，6月中旬，上海已经进入梅雨季。一到中午时分，尽管天上还下着毛毛雨，但商务区的街上依然能看到颜色亮丽的橙色自行车来来往往。“想去稍微远点的地方吃午饭”，一位25岁的女白领蹬着踏板说。
这位女性骑的是初创企业“摩拜单车”2016年春季开始投放的共享单车。摩拜单车不仅进军了英国市场，近日又登陆了日本福冈市和札幌市等地。
凭借“30分钟1元钱”的实惠价格和可以随时随地停放的便利性，摩拜单车只用1年多时间就在全国投放了500万辆，实现了爆发性普及。另一方面，其竞争对手小黄车“ofo”也投放了600万辆。
报道称，中国曾经被称为“自行车大国”，街道上仿佛是自行车的海洋。但随着机械化浪潮，这种场景不再出现。作为其代价，城市发生了严重的空气污染和交通拥堵。骑自行车既有利于健康，还不会堵车。街上随处可见的共享单车让人觉得中国重新回到了自行车大国时代。
然而迅猛发展的共享单车也产生了副作用。共享单车被大量随意停放，影响了交通，上海等城市开始强制撤除和加强监管。在中国，新服务以年轻人为中心得到了消费者的青睐，包括制定监管措施在内，全社会都在发生变化。这只是令人激动的中国14亿人市场的一个日常情景。
（2017-07-16 00:45:01）
参考消息网7月7日报道 法媒称，篮球、电动自行车和彩虹颜色的雨伞——几乎所有东西都能在中国繁荣的“共享经济”中找到。
据法新社7月6日报道，就像中国的所有方面一样，数字大到让人难以想象：共享经济交易额去年增长了一倍多，达到3.45万亿元人民币，预计未来几年里还将以每年40%的速度增长。
但专家警告称，中国虽然在共享经济方面正在快速成为世界领头羊，但也存在过度共享的问题，一些初创企业可能破产。
在中国主要城市兴起的共享单车狂潮带来了激烈的竞争，6月出现了第一个牺牲者，悟空单车走到了终点，该公司称90%的单车去向不明，估计已经被偷。
报道称，随着整体经济增长放缓，政府支持共享行业成为新的增长动力，但有迹象表明北京开始变得谨慎，中央政府3日出台了共享经济指导意见。
在各种颜色的共享单车挤满街头的上海，克莱尔·维多利亚·潘（音）说，她使用各种共享服务，共享单车、共享汽车、爱彼迎以及共用的工作空间。
潘是香港人，但她住在上海，并且创办了一家红酒贸易公司。她说：“这些共享工具给生活带来了很多便利。确实存在过度共享，但只是临时性的。新事物刚出现的时候总会很快发展，供应过剩。但一段时间过去以后，人们会发现需求有限，然后供应就会自然减少。”
报道称，得到许多风险资本支持的共享经济带来了一些新想法，包括中国东部省份浙江的一个创业者的点子：为人们提供可以租用的篮球，省得每次打球时还要带球。
用户可以用智能手机扫码打开球场边的柜子租用篮球。一个摄像头会拍下租用的过程，以免有人偷走篮球。
随着中国共享经济的发展，房间、洗衣机、雨伞和充电宝都可以租到。
共享单车是突出的成功案例。最新的数据显示，现在中国的街道上有超过1000万辆共享单车。
但也开始出现反对的声音，主要是因为共享单车停放无序，导致人行道堵塞，抗议声不断增多。
报道称，在重庆创立的悟空单车在仅仅几个月后就宣布退出，最近，北京的3Vbike也在大部分单车不见踪影以后退出。
北京大学汇丰商学院副教授克里斯托弗·鲍尔丁说，这些公司不会是最后的牺牲者。
他说：“这些共享型公司确实带来很大的好处，但投资者向共享型公司大量投钱，现在有太多的共享型公司，需要进行产业整合。我跟许多不同的人都开玩笑说起过我们可以开发出什么样的共享应用程序。现在出现了短暂的狂热，每个人都在想下一个共享应用程序是什么，说明肯定存在共享型公司的泡沫。”
北京某高校内一名用户正在使用智能手机租用篮球（路透社）
（2017-07-07 12:36:36）
参考消息网5月23日报道 西媒称，借助移动应用程序共享各种资源正在成为越来越多中国人选择的日常生活方式。数以百计提供各种共享服务的企业应运而生。
据西班牙《发展报》网站5月20日报道，除了共享自行车、电动自行车和汽车等交通工具以外，中国人又开发出其他可以共享的服务，如篮球、手机充电宝和雨伞等。最近公布的官方数据显示，2016年中国共享经济市场规模达39450亿元人民币。
沈巍巍表示，中国南方经常下雨，而许多人外出不习惯随身带伞，只是遇雨时再买伞，久而久之，家里会积攒下一堆廉价低质的“过剩”雨伞。这一现象使他萌生了创立共享雨伞平台的想法。
报道称，近几个月来，沈巍巍和同事们已经进行了成功的试运营，下一步，他们计划在本月内于广州、深圳、福州、杭州等地增设150台雨伞租借设备。
沈巍巍认为，共享经济是一种减少浪费和垃圾的理想模式，对保护环境、节能减排非常有利，特别是在中国的大城市中。
上海复旦大学教授卫田（音）表示，共享经济的特点是以节约成本和提高效率为目的进行资源重新分配。卫田指出，目前在中国等一些国家，资源在民众中无法得到公平的分配如果魔力伞的共享雨伞业务取得成功，那么它很有可能复制共享单车取得的辉煌。现在已有多家企业从事共享单车业务。北京、深圳等一些城市不得不对共享单车的数量进行限制。
报道称，在共享经济“爆炸式”发展的背景下，中国出现了大批提供共享服务的初创企业。一旦它们取得初步成功，往往会被较大的科技企业复制或并购。手机充电宝共享业务就属于这种发展模式。据香港《南华早报》网站报道，根据网络投资数据库平台IT桔子网站的数据，4月以来，中国投资者已向11家共享充电初创企业投入了至少1.6亿美元（约合11亿元人民币）的资金。（编译/田策）
（2017-05-23 00:15:01）
近日，清水县白河村举行村民代表大会，扶贫干部与村民共商脱贫大计。 冯志军 摄
中新网甘肃清水5月20日电 (记者 冯志军)为解决贫困村村民在脱贫致富过程中的“本钱”之困，位于深山林区之中的甘肃清水县推出的“扶贫互助资金项目”目前已在该县260个贫困村覆盖。总投资逾1.9亿元人民币的该项目以自愿“入会”的形式，共享库中不同额度的借款需求，目前已吸引1.7万余农户参与。
清水县扶贫办副主任邵鑫告诉中新网记者，清水县扶贫互助资金(以下简称“互助资金”)项目以财政扶贫资金为引导，农户为基础，服务为载体，发展壮大为主线，助农增收为最终目的，有效缓解了贫困户借款难、借款成本高等问题，极大地促进了村内主导产业的发展，增强了贫困户脱贫致富的内生动力。
据了解，该项目目前共吸纳会员17007户，投入互助资金19092.66万元。其中：中央及省级财政扶贫资金投入4815万元，市级落实配套资金910万元，县级落实配套资金2895万元，国家开发银行“双助贷”工程第一批到村资金10030万元，农户缴纳互助金340.31万元，社会帮扶资金注入70万元，占用费扩充本金32.35万元。
白河村村民参与讨论该村脱贫计划，并进行投票表决。 冯志军 摄
邵鑫说，目前已累计发放借款9530户16626.55万元，发放比例占可借款额的87.08%。借款主要扶持发展了养殖业、中药材种植、果园建设、设施蔬菜、运输加工等产业建设，较好地发挥了帮助贫困农户脱贫增收的作用。
“该项目尽管主要是针对农户发展产业而设置，但在实际工作中也并非‘生搬硬套’。”邵鑫说，如果哪个入会农户家里有大的变故而短期急需“救命钱”，通过正常程序申报核实后也会照顾性的进行借款，只要在约定的期限内按时还款即可。
邵鑫表示，扶贫互助资金项目的实施，有力促进了该县广大贫困农户实施核桃、苹果栽植，半夏种植，羊、能繁母牛饲养等种养产业的发展，有效缓解了贫困户发展产业资金短缺的问题，极大的调动了贫困户自力更生、脱贫致富的热情。
随着此种“共享经济”模式的实施，缓解了会员农户发展产业缺资金难题，促进了贫困村特色产业发展；增强了农民脱贫致富能力，提高了农户生产生活水平；增强了农户诚信、互助意识，奠定了构建和谐新农村的信用基础；增加了村集体经济积累，为贫困村脱贫退出奠定了基础。
邵鑫称，今后，将积极动员农户加入扶贫互助协会，尤其是尽可能做到将有能力发展生产的建档立卡贫困农户全部纳入到协会；协同财政、审计等部门大力开展乡村扶贫互助资金运行管理相关业务培训，督促和指导村级扶贫互助资金协会规范管理和运作；加大协会运行督查和资金监管力度，确保扶贫资金发挥应有效益。(完)
（2017-05-20 20:02:01）
内容简介
参考消息网8月31日报道港媒称，共享单车带动内地共享经济蓬勃发展，短短一年间，“共享”概念不仅深入民心，还进入民众的生活，出现了共享雨伞、共享充电器、共享健身舱、共享睡眠舱、共享洗衣等。在共享大家庭里，共享汽车并非新鲜事物，但当出现共享豪车后，却让人耳目一新。
