临沂网约车开始规范，出租车和滴滴如何应对

2017年8月21日，临沂市人民政府办公室正式下发《临沂市人民政府办公室关于引发临沂市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则的通知》，以下简称《通知》，这也意味着临沂市关于网约车的政策正式出台，根据通知要求，该政策将于2017年10月1日正式实施。

《通知》一出，我想最高兴的莫过于出租车了，自从滴滴快车进入临沂市场（临沂没有专车），对出租车行业的冲击非常的具大，我们也通过社交媒体知道出租车和滴滴快车不和的事情多有发生，出租车的生意大受影响，很多出租车更是在车上贴出了转让的字样。而《通知》的出台必将对临沂的出租车市场带来新的机遇，出租车的生意必将比以前好上许多。

笔者对比了下《征求意见稿》和正式实施的《通知》，发现对网约车的要求以及从业者的要求没有什么变化，因此我们就不再去讨论《通知》的具体细节，有需要了解的可以去临沂市交通运输局网站下载《通知》。

下面我们就客观的谈一谈《通知》对滴滴对出租车的影响：

《通知》出台后滴滴快车就不能干了？

这是很多正在从事滴滴快车司机的想法，其实并不是不能干，而是设置了一个准入门槛，比如《通知》里面提到的车辆使用性质登记为“网络预约出租骑车”；车辆计税价格不低于12万，轴距不小于2700毫米，这是一个准入门槛，如果还想从事滴滴快车行业，那么这个最低的准入门槛是要符合的。

《通知》出台是打压滴滴快车？给出租车市场空间？

我们在上面提到了，《通知》的出台只是设置了一个门槛，其实说白了是为了更好的规范网约车市场，让从业者有规可遵守，让乘客有法可依，这不是打压网约车市场，而是为了更好的提高网约车市场的行业规范，经常坐网约车的乘客都知道，网约车包含了道路上你可以看到的所有车辆，下到三四万上到十几万几十万的都有，可谓良莠不齐，对于车辆价格的要求和轴距的要求不仅仅是提高临沂网约车市场的整体质量，更是提高了乘客的舒适度。此外，网约汽车的车辆整体质量提高，也将带动出租汽车的更新换代。

《通知》实施后临沂网约车会不会减少？

答案是肯定的，会减少，而且会减少很多，除去车辆价格的要求要刷掉一大批不符合的滴滴快车，毕竟《通知》里面也提到车辆行驶里程达到60万千米时车辆强制报废，未行驶到60万千米达到8年的车辆退出网约车运营，就这一点又会又一批正在从事滴滴快车行业的人选择退出，而且据笔者了解，目前从事滴滴快车的人有一大半是兼职干的，大多数人不会因为兼职干而将车辆的使用性质改变。

《通知》实施后出租车生意会好吗？

《通知》实施后出租车的生意会好，毕竟大部分正在专职或兼职的从事滴滴快车的司机将退出市场，但是出租车司机也要反省自己，为什么滴滴快车进入临沂市场后，生意下滑厉害，仅仅是因为滴滴快车方便和便宜吗？车站拒载，车辆不整洁，远途倒客这些都是出租车司机所需要面对的问题，《通知》不是出租车的保护伞，而是提高出租车行业质量和服务的指明灯，《通知》出台后，临沂必将出现一批专职的网约车，而如果出租车不注意提高自身的素质和服务水平，那么生意也好不了多少，《通知》的实施让出租车和网约车有了公平的竞争机会，这是一个非常好的机遇，对于滴滴快车来说，以后可以明证严顺的从事网约车，对于出租车来说，这也是一个打翻身仗的机会！而出租车想占据市场份额，只有所有的出租车司机全心全力的把服务质量提高。

《通知》实施后不想成为正式网络预约出租汽车经营，偷着干？

首先我来说一下，《通知》实施后代表着有法可依，有据可理，倘若达不到《通知》的要求而从事网约车业务，那么是要受到惩罚的，根据相关规定，违反规定的网约车辆将被处以1-3万元罚款，《通知》实施后，相关部门甚至是多部门联合执法，肯定会加大对道路交通运输的监察力度，打击不符合规定的网约车，而且还会有热心的出租车司机参与进来，到后期取得合法手续符合要求的网约车也会参与进来，到时候的局面就是政府机关+出租车+符合要求的网约车联合打击黑车，所以说没有必要去冒那个险！

《通知》会不会因为某些原因暂停或者改变？

不会，青岛是山东省第一个网约车细则落地城市，然后在7月以来,山东省内枣庄、威海、潍坊、日照、烟台等地网约车政策相继落地,目前各地正严查非法营运网约车。网约车是一个趋势，网约车规定的出台也是趋势，是不可能改变的，还是那句话，有了网约车的规定政策，市场才能更好的运作。

青岛非法网约车被查的新闻

《通知》实施后，未取得合作经营的滴滴快车被查扣，滴滴还会出面垫付罚金吗？

应该不会，滴滴当时代缴罚金是因为市场刚打开没多久，而且全国尚处于政策法规的空白，而现在各地都有了相关的政策，滴滴方面不会在代缴罚金，从政策上来说，公司再大大不过法律法规，而且不是不让你干，为什么不去达到要求呢？